Hinzugefügt: 24.05.2010 22:43:59 Geschrieben von: Jugendgruppe
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Da wir in den letzten Wochen einige Veranstaltungen hatten, mussten leider auch die Wochenberichte etwas auf sich warten lassen. In der Zwischenzeit haben wir unsere Modulkasten aufgebaut und - wenn auch mit einigen Hindernissen  - zusammengebaut...
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... und auf den Milimeter genau ausgerichtet.
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Die Planung wurde vom Papier mit dem Bleistift auf die Anlage übertragen. Danach haben wir mit Gleisen den Verlauf aufgelegt, um ungefähr zu sehen welche Proportionen die Gleisanlagen bekommen werden und wie sie auf den Betrachter wirken. |
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Außerdem wurde das erste Car-System Fahrzeug, bis auf einen leistugsfähigeren Infrarot Empfänger und einem stärkeren Akku - welche noch eingebaut werden müssen, nahezu fertig gestellt. Insgesamt wurden 16 LED's verbaut. Die einzelnen Lichtfunktionen lassen sich nun wie bei einer Lok unabhängig voneinander schalten. Der Motor kann mit 28 Fahrstufen angesteuert werden. Beim Abbremsen leuchten die Bremslichter am Fahrzeug für zwei bis drei Sekungen kurz auf. |
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Lichtfunktionen im Überblick: F0 = Fahrlicht (2 weiße LED's - Abblendlicht, 4 rote LED's - Rück- und Bremslicht) F1 = Blinker links (2 gelbe LED's) F2 = Blinker rechts (2 gelbe LED's) F1+F2 = Warnblinker F7 = Begrenzungsleuchten seitlich (6 gelbe LED's) F8 = Begrenzungsleuchten oben, vorne (2 weiße LED's) |
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Das Laden des Akkus erfolgt über die Aussenspiegel, die eigentlich zwei Kontaktdrähte sind. Das Auto merkt, wenn der Akku schwächer wird und fährt dann in eine Ladestation die zwei Kontaktbleche an die Aussenspiegel legt. Nach einigen Stunden ist das Fahrzeug somit wieder beriebsbereit, ohne dass es mit der Hand von der Anlage genommen werden musste. Für Ausstellungen liegen jedoch Wechselakkus bereit, damit der LKW ständig in Betrieb sein kann. |
Fotos: C.Rump, P.Konrad, F.Steindl / Text: F.Steindl
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